上市车企2022年业绩冷热不均 商用车企业表现低迷******
本报记者 龚梦泽
2022年 ，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，分别同比增长3.4%和2.1% ，保持了恢复增长态势 ，这也体现在行业个股 的业绩预告之中 。
据《证券日报》记者梳理，截至2023年2月2日，沪深两市共有16家上市车企发布2022年业绩预告，其中净利润预增 的公司有9家 ，占比56%。以预告净利润上限计算 ，16家车企平均年度净利润约为9.6亿元 。
比亚迪位居净利润榜首
通过新能源业务的助力 ，比亚迪成为2022年国内车市 的最大赢家，位居净利润榜单首位 。比亚迪公告显示，预计2022年营业收入突破4200亿元 ，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，同比增长425.42%至458.26% 。
比亚迪表示，新能源汽车销量大涨推动了公司盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。销量方面 ，比亚迪新能源汽车2022年累计销量为186.35万辆，同比增长208.64% ，大幅超越了特斯拉131万辆 的年销量，成为去年全球新能源汽车市场的销量冠军。
值得一提的 是，2023年 ，比亚迪将向300万辆 的销售目标发起冲击。同时 ，比亚迪也在加大海外新能源汽车市场 的开拓力度 。公司董事长兼总裁王传福表示：“未来 ，比亚迪在拓展海外市场方面会加大力度 。”数据显示 ，2022年，比亚迪新能源汽车在海外 的销量已经达到5.59万辆，同比增长307.2%。
据长安汽车2022年度业绩预告显示 ，2022年归属于上市公司股东的净利润为73亿元至87亿元 ，比上年同期增长105.49%至144.9% 。长安汽车总裁王俊表示 ，2022年面对缺芯 、限电等诸多因素影响，公司依然实现了经营质量稳步提升。2022年市场占有率增幅为10.3%，市值增幅为420% 。
据统计，长安汽车2022年累计销量达到234.6万辆 ，创近5年新高。一方面 ，通过“PLUS”“蓝鲸家族” 、中高端UNI序列等产品 的投放，长安系自主品牌乘用车销量达139万辆，同比增长15.5%。另一方面 ，得益于电动化加快推进 ，长安新能源汽车累计销量达28.4万辆，同比增长160% 。
受益于政府扶持资金 ，江铃汽车2022年预计归属于上市公司股东的净利润为9.15亿元 ，同比增长59.37%。公司2022年业绩预告称，归母净利润增长主要是由于期内收到政府扶持资金和青云谱工厂土地及地上建筑物处置带来的利润增加 ，冲抵了销量下降 、原材料及芯片成本上涨所导致的利润下降。2022年 ，公司销售了28.20万辆整车 ，较上年同期下降17.3% 。
商用车企业业绩下滑
记者注意到 ，以生产货车 、卡车为主的上市车企2022年业绩表现低迷。作为商用车上市企业的代表，一汽解放和中国重汽预计2022年净利润分别仅为4.1亿元和2.6亿元，同比分别大跌92%和83% 。
对于业绩变动的原因 ，2家公司均提及自去年3月份以来 ，商用车市场下行压力持续加大，公司全年销量大幅度下滑，净利润较上年同比减少 。可以看出 ，2022年由于物流不畅和油价暴涨导致的商用车市场需求大幅下滑 ，是造成商用车上市车企业绩下滑 的主要原因。
客车企业 的经营状况同样艰难。业绩预报显示 ，中通客车、亚星客车和安凯客车2022年预计净利润上限分别为7900万元 、-1300万元和-2500万元。3家上市公司均在公告中表示 ，客车市场需求显著萎缩 ，导致盈利空间骤降。
在年度净利榜单排名靠后 的企业中，北汽蓝谷预计全年净亏损达52亿元至58亿元 ；赛力斯预计亏损35亿元至39.5亿元；江淮汽车预计亏损14.37亿元；刚实现“摘星脱帽” 的海马汽车预计2022年由盈转亏 ，全年净利润将亏损12亿元至18亿元 。
车市回暖背景下 ，部分车企业绩亮眼。《证券日报》记者梳理发现 ，预告净利润第一位和第六位 的比亚迪和力帆科技，还摘得2022年车企净利润增幅 的冠亚军。据力帆科技业绩预告显示，受益于汽车业务恢复和汇率影响 ，公司2022年实现归母净利润1.5亿元，较上年同期增加9400万元，同比增长170%左右 ；实现扣非后净利润3000万元 ，较上年同期增加6649.95万元，同比实现扭亏为盈 。
对此，中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示，未来车企分化将进一步加剧，在存量领域的厮杀过程中 ，强者愈强，边缘企业出局将成为下一阶段车市 的一大趋势 。（证券日报）
拜登与麦卡锡举行面对面会谈 未就债务上限达成协议******
中新网2月2日电 综合美媒报道 ，当地时间1日下午，美国总统拜登在白宫与众议院议长麦卡锡举行了一个小时 的面对面闭门会谈 ，这也 是共和党人重新掌握众议院控制权之后，两人 的首次会晤。
当地时间2月1日，众议院议长麦卡锡在与拜登会晤后 ，在白宫西翼外与记者交谈 。这场备受期待 的会谈主要围绕提高美国债务上限问题展开 。白宫在会谈举行的前几日便已向麦卡锡进行施压 ，包括公布拜登计划在会谈中强调 的两个核心问题——要求麦卡锡承诺避免美国发生债务违约以及发布概述众议院共和党支出计划 的预算提案。但麦卡锡方面则坚持“不为所动”。
根据白宫在会后发布 的声明，拜登与麦卡锡在椭圆形办公室进行了“坦率直接的对话” ，涵盖了一系列问题 。拜登强调 ，在他上任 的头两年通过具有历史意义 的两党法律之后 ，他渴望继续本着诚意与共和党人继续开展合作。
拜登明确表示，正如国会两党所有其他领导人所确认的那样，确保不会发生前所未有的灾难性违约是两党的共同责任。美国《宪法》明确规定了这项义务，美国民众期望国会以其所有前任相同 的方式履行这一义务。这 是不可协商或有附加条件 的 。
麦卡锡则在会后表示 ，尽管他与拜登在此次会谈中均未做出任何承诺 ，但他仍然对“白宫与国会达成协议以避免政府违约 的可能性”持乐观态度。
麦卡锡在白宫对记者说 ：“我们进行了一个小时的谈话，我认为这是一次非常好的讨论。我们还将继续进行对话 ，而且我认为双方有机会达成协议。”
麦卡锡承认他与拜登对于债务上限问题有着不同的看法 ，但没有向记者透露具体的细节 。此外，麦卡锡还表示他没有在会谈中与拜登讨论在其私人办公室和住所发现机密文件的问题 ，而这也是众议院共和党人目前要求调查 的重点。
预计拜登将在6月的最后期限之前，继续与最高级别 的议员讨论债务上限问题。
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