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世卫欧洲办事处:各国制定新冠防疫措施应基于科学并遵循适度和非歧视原则******

  新华社哥本哈根1月10日电(记者林晶)世界卫生组织欧洲区域办事处主任克卢格10日在此间举行 的新闻发布会上强调 ,各国制定针对新冠病毒防疫措施时应基于科学,并遵循适度和非歧视原则。

  克卢格在回答新华社记者关于一些国家对来自中国的旅客设置入境限制措施 的提问时作出相关表态。

  克卢格在新闻发布会上说,世卫组织注意到一些国家对从中国出发 的旅客实施入境限制措施。但是 ,从科学 的角度来看,根据现有信息,中国当前疫情不会对欧洲地区疫情产生重大影响 。因为目前在中国流行的新冠病毒变异株 ,已在欧洲和其他地区流行。

  克卢格重申了继续科学监测追踪新冠病毒及其变异情况 的重要性。他呼吁各国政府和卫生部门承担起更多责任,包括提高普通人群 的疫苗接种率,为重点人群提供加强针 ,提倡在室内和乘坐公共交通工具时戴口罩 ,保持拥挤公共场所 的通风等。

  另据英国《观察家报》近日报道 ,多位专家认为针对来自中国的游客采取新冠检测等限制措施缺乏科学依据, 是一种“纯粹 的政治操弄” 。爱丁堡大学的马克·伍尔豪斯教授说:“我认为英国不太可能从这项措施中获得任何公共卫生利益。”他表示:“这只能是出于政治原因 。”(参与记者:郭爽)

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四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******

  中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午,随着最后一片长24米 、重100吨 的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称 :成兰铁路成川段)T梁全部架设完成 ,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础 。

  成兰铁路成川段位于四川省境内 ,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨 ,经德阳 、绵阳至阿坝州 ,在黄胜关与在建 的西宁至成都铁路接轨,设计时速200公里,线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座,15公里以上长隧道5座,桥隧比例高达79.36% ,线路最大坡度20‰ ,需架设T梁2698孔(5396片) 。

最后一片重100吨的T型梁稳稳落下 。 李富彬 摄最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄

  成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上 ,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点,即地形切割极为强烈 、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力 、高地震烈度 、高地质灾害风险;给架梁施工带来极大考验 。

T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄T型架设后工人师傅正在进行焊接 。 刘忠俊 摄

  成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示 ,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低 ,其次高原气候条件恶劣 ,昼夜温差大 ,强对流天气多发 ,雨雪天气频繁 ,对T梁运输和架设是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差,需克服隧道通讯 、通风 、有毒有害气体检测 、长大坡道运输等诸多困难。

  据了解 ,为加快施工进度,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场 。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ,毗邻九寨沟、黄龙 、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”,为高原区段施工提供坚强保障 。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成 ,进一步加快了成兰铁路开通运营时间 。

T型梁架设现场。 刘忠俊 摄T型梁架设现场。 刘忠俊 摄

  据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ,大大缩短了两地间的通行时间,对完善中国西部铁路网 ,让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)

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